Tras el aturdimiento, el mundo con el GranCabrio en 2009 el Salón del Automóvil de Frankfurt, Maserati utilizará el Salón de Ginebra 2011 para tomar su gran gira-convertible a un nuevo nivel de rendimiento y manejo con el Sport Maserati GranCabrio.
Concebido para dar el GranCabrio un modelo más dura para sentarse junto a la GranTurismo S y el Quattroporte Sport GT S, el Maserati GranCabrio Sport utiliza una versión más potente y de bajo consumo de Maserati, todos de aleación-V8 de 4.7 litros, junto con la transmisión automática ZF de seis velocidades.
Este motor atmosférico produce en esta configuración de 331 kW (450 caballos de fuerza) y tiene 510 Nm en la cúspide de su curva de ricos, el par de espesor. La fricción de Maserati Programa de Reducción ha hecho el motor Maserati GranCabrio deporte es más reactiva a los insumos más matizada del conductor, pudiendo alcanzar una reducción del 6% en el consumo de combustible. La velocidad máxima del Deporte Maserati GranCabrio es de 285 km / h.
Esta transmisión de seis velocidades está equipada con el super-rápido software de MC cambio automático y se ha desarrollado para el Deporte Maserati GranCabrio directamente de la transmisión en el Quattroporte Sport GT S. El MC proporciona cambio automático optimizado la respuesta del cambio de marchas resulta en un par más compromiso.
El manejo se ha prestado atención, también, con una actualización y revisión del sistema de suspensión Skyhook activo - ahora con un ajuste más deportivo - y la adopción de ranurado y perforado discos de freno de doble elenco.
Visualmente, el Maserati GranCabrio deporte se caracteriza por un aspecto más dinámico-pronunciado. Esta visita comienza en la nariz carácter distintivo de la GranCabrio con una rejilla de negro y un tridente con detalles en rojo. Los faros tienen ahora un aspecto negro con sidemarks blanco, mientras que frente a la esquina y separadores faldas del lado rediseñado son el cuerpo de color. El Maserati GranCabrio El deporte también estrena un nuevo color de la carrocería para Maserati: Rosso Trionfale inspirado en el rojo los colores de nacionalidad italiana utilizado en las carreras Maserati 1950 - en 1957, Juan Manuel Fangio ganó su quinto título mundial de F1 al volante de un Maserati 250F de color rojo.